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En un comienzo tormentoso de este fin de semana, cuando
se reavivó el caso de espionaje entre McLaren y Ferrari
y se señaló que unos emails intercambiados entre él
y su compatriota Pedro de la Rosa había sido la nueva
evidencia hallada por la Federación Internacional (FIA)
para reabrir el caso, Alonso ha vuelto sser el gran
dominador: Mejor tiempo en los entrenamientos libres
y en las tres fases de la sesión de clasificación.
Alonso registró un tiempo de 1'21''997, seguido de
Hamilton con 1'22''034. El tercer tiempo fue para el
brasileño Felipe Massa, con Ferrari, con 1'22''034,
y cuarto para Nick Heidfeld (Bmw) con 1'23''174.
Fernando Alonso nunca ha ganado en Italia, quiere hacerlo
bien y no tener sorpresas, en la pole le le permitirá
afrontar las dos primeras variantes sin problemas, ya
que en las mismas se suelen producir normalmente incidentes,
ya que el primer ángulo es muy estrecho.
El brasileño Felipe Massa lo dió todo para lograr
situar su Ferrari en tercera posición, a un poco mas
de medio segundo de Alonso. El vencedor del Gran Premio
de Turquía y quizá toda la escudería italiana se han
convencido que los McLaren-Mercedes son demasiado rápidos
en este circuito, como lo fueron en Canadá y Estados
Unidos, circuitos con caracteristicas super veloces
como el de Monza y sus aspiraciones son las de no perder
muchos puntos.
Felipe se quejó de que su coche no es fácil
de conducir, que es muy inestable en las frenadas por
el poco apoyo aerodinámico y que los Mclaren-Mercedes
son mejores en estas condiciones.
Junto a Massa estará en la segunda fila el BMW Sauber
del alemán Nick Heidfeld, que en el último intento logró
superar al finlandés Kimi Raikkonen el otro Ferrari, protagonista
de un fuerte accidente en la sesión de entrenamientos
libres de la mañana.
Raikkonen en su cuarta vuelta en los entrenamientos libres,
en la frenada para abordar la variante Ascari, perdió
el control del coche al frenar, se le bloqueó la rueda
trasera derecha, el coche se dirigió contra el muro y
tras el impacto se fue arrastrando hasta empotrarse contra
la barrera de neumáticos de la escapatoria.
Los mecánicos de la Ferrari lograron recuperar
a tiempo el motor y su caja de cambios del coche accidentado
en el de reserva y, con ello, evitar la perdida de diez
puestos en la formación de salida.
Una victoria de Alonso mañana, que sería su primera en
Monza, donde su mejor puesto hasta ahora ha sido un segundo
en el 2005, le situaría en muy buena situación para el
Mundial, ya que, aunque Hamilton fuese segundo, se quedaría
ya a tres puntos.
¿Se acuerdan cuando Alonso dijo que el campeonato
de pilotos sería cuestión de dos? ... |
