al fondo plano en caso de pases sobre los pianitos mientres que Paddy Lowe, proyectista de las flechas de plata, había hipotizado un doble función al límite del reglamento: o sea que la parte delantera del piso flexionara a altas velocidades y al mismo tiempo aprovechar el mismo dispositivo para hacer del piso más rígido y superar los test FIA en fase de chequeo.

La Federación intervino antes de los entrenamientos de Sepang modificando el test que desde esta carrera será implementado sin ningún dispositivo montado.

"La FIA le respondió a McLaren aclarando su posición con todos los equipos. Algunos equipos utilizan resorte, otros un tirante. El documento de enviado por Mclaren de hecho había puesto a todos en el mismo nivel todos los sistemas para que todos los equipos pudieran hacer del fondo plano rígido y pasar los test FIA. Pero es díficil decir porque el equipo McLaren haya reaccionado de esta manera porque el sistema que estábamos utilizando es generalmente utilizado por todos los demás equipos. Pareciera que en McLaren se han concentrado más sobre los coches de los demás que los de ellos mismos" declaró Costa.

Costa confirmó que Ferrari ha aportado modificaciones en el F2007, aunque no son tan radicales: "Algunos detalles pero nada fundamental o que podría tener consecuencia sobre las prestaciones del auto".