Saltarán chispas en el Gran Premio de Hungria tras la decisión de la FIA de no castigar a McLaren a pesar de ser culpables de espionaje. El CEO de Ferrari, el francés Jean Todt, está muy enfadado con la Federación y con McLaren, a los que acusa de hipócritas por defender ante el tribunal y usar la demagogia a pesar de saberse culpables....
Próxima estación: Hungaroring. El circuito de Budapest es el segundo trazado más lento del Mundial de F1
sólo por detrás del de Mónaco. No cuenta con ninguna curva de alta
velocidad y la recta principal apenas alcanza los 700 metros, así que
se trata de una pista en la que todos los equipos recurren a una
configuración de máxima carga aerodinámica.
Ferrari agradeció la decisión de la FIA, de someter la Saga del Espionaje en contra de Mc Laren, en el Tribunal de Apelación Internacional de esa Institución.
Felipe Massa quiere vengarse a McLaren por la decisión de la FIA, el brasileño quiere conseguir batir a los rivales de las flechas de plata en la pista y demostrar que, a pesar de ser culpables de espionaje, no consiguen ganar el campeonato...
Definitivamente, ya en la F1, se "legalizó la TRAMPA" con la última decisión de la FIA, de no penalizar a un CULPABLE de TRAMPOSO Y CONFESO en una competencia deportiva; Ya el Capo de la F1 (Eccclestone), lo había anticipado en una reunión previa a la del 26 de julio en las instalaciones de la FIA en París; Conclusión de esa Reunión: Sus intereses económicos de la F1, están por encima de TODO; Léase bien: DE TODO, por encima de la ética y de la moral de competición deportiva;
La FIA senta un GRAVE precedente de no penalizar a un CULPABLE CONFESO de Espionaje y de violar FLAGRANTEMENTE, el articulo 151 del Código de competición deportiva de la F1; A la Basura este Código; EL DINERO COMPRA TODO....incluso la moral y la ética que quedaron en el Pipote de la basura del Palacio de la Concordia de París...Incluso el Capo Ecclestone amenaza a la FERRARI DE NO APELAR.......de ahora en adelante, TODO los equipos pueden practicar ESPIONAJE entre los equipos.........No habrá PENALIZACIÖN A ESTE DELITO.....Así son las cosas en la f1 amigos virtuales.....
FERRARI "EN PIE DE GUERRA" CON LA FIA Y CON MC LAREN
Nueva entrega de
indignación de Ferrari....Si su presidente, Luca di Montezemolo,
adelantaba que la cosa no acabará así, ahora es Jean Todt quiense pone
en pie de guerra, no sólo contra la decisión del Consejo Mundial de la
FIA, sino también contra McLaren. En un extenso comunicado, el
administrador delegado y director general de la escudería, ofrece
detalles inéditos sobre la relación con sus competidores durante los
últimos meses, para concluir que se sienten traicionados por Ron Dennis.
LA OTRA CARA DE LA MONEDA: RON DENNIS, 40 AÑOS DE CARRERA SIN SOMBRAS
Interesante escrito que pongo en la palestra para que lean lo que se puede visualizar desde el otro lado de la acera este es un portal dedicado a seguir la Scuderia Ferrari y seguramente muchos ferraristas despreciaran dicho artículo pero la intención es hacer el intento de opinar si usar el fanatismo (me incluyo).
DENNIS ROMPIO UN PACTO DE CONFIANZA MUTUA CON TODT
Las hostilidades entre los dos grandes equipos de la parrilla de la F1, Ferrari y McLaren, vivió un nuevo capítulo ayer tras la polémica decisión adoptada el jueves por el Consejo Mundial de la FIA. El equipo italiano, enfurecido después de que su rival no haya sido sancionado por el escándalo de espionaje, dio un paso más en esta guerra y criticó a McLaren desde su web oficial....
MONTEZEMOLO DECLARA " ESTA HISTORIA NO TERMINARÁ ASI"
El presidente de Ferrari promete a todos los seguidores de su escudería que no se rendirá en la defensa de sus derechos ante la FIA, después de dejar sin sanción la probada culpabilidad de sus rivales de McLaren.....
EL DISCURSO DE ECCLESTONE SALVO A MCLAREN DE LA RUINA
Bernie Ecclestone se personó ayer ante el tribunal que iba a deliberar si se sancionaba o no a McLaren, el capo de la Fórmula 1 se personó para protejer los intereses de la competición y nadie duda que su discurso salvó a McLaren de una dura sanción. El dinero es lo que manda en la Fórmula 1....
El patrón italiano de Renault, Flavio Briatore, toma el papel de María Charquitos y se mete en medio del lio entre Ferrari y McLaren, apuntando que no acaba de entender el porqué la Federación Internacional de Automovilismo ha decidido absolver a la escudería McLaren....
"Sin duda, Ferrari hubiera sido penalizada por la FIA, si ellos hubiesen estado en la situación de Mc Laren", de acuerdo a las declaraciones del Jefe de la scudería Ferrari, Jean Todt...Sin comentarios...
ITALIA "ECHA HUMO" POR EL VEREDICTO SOBRE EL ESPIONAJE A FERARRI
MILÁN (Reuters) - Italia se unió el viernes a Ferrari a la hora de condenar la decisión de no castigar a McLaren por la polémica de espionaje que ha envuelto a la Fórmula Uno.
La escudería Ferrari todavía no se cree que la Federación Internacional de Automovilismo no haya castigado a su rival McLaren Mercedes por tener en su posesión documentos confidenciales de la empresa italiana...
EL EQUIPO FERRARI LLEVARA A JUCIO A MCLAREN POR EL CASO DEL ESPIONAJE
El equipo Ferrari sacó ayer un comunicado después de que se decidiese que McLaren no recibirá ningún tipo de sanción. Se muestran indignados, preocupados y enfadados y aseguran que van a llevar a juicio al equipo inglés..
MUGELLO-DÍA 3: FERRARI CONCLUYE PRUEBAS EN JORNADA MUY POSITIVA PARA MASSA
Piloto: Felipe Massa Coche: F2007 Clima: Temperatura de aire: 22/33 °C, Temperartura de la Pista: 30/45°C. Día soleado.
Tercer y final día de pruebas para la Scuderia Ferrari Marlboro, trabajando nuevamente en el circuito de Mugello.
En el volante de un F2007, Felipe Massa finalizó el programa de pruebas de nuevos componentes mecánicos y aerodinámicos, que se utilizarán en las próximas carreras de esta temporada de F1. Este piloto completó 68 vueltas, siendo la mejor con un tiempo de 1.20.194 (el mejor de las 3 jornadas).
FERRARI CALIFICA DE "INCOMPRENSIBLE" LA DECISIÓN DE LA FIA
La escudería Ferrari se mostró hoy disgustada con la decisión de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) de no sancionar a McLaren-Mercedes por poseer información confidencial del equipo italiano y advirtió que se ha creado un precedente "grave" para la Fórmula 1.
EL CASO ESPIONAJE PODRIA COSTARLE A FERRARI MILLONES
Los abogados de la escudería Ferrari han dicho que el caso de espionaje contra el jefe de diseño de McLaren Mercedes, Mike Coughlan, les podría costar varios millones de euros...
LA FIA NO SANCIONA A MCLAREN POR EL CASO DE ESPIONAJE A FERRARI
La escudería británica conserva los puntos en el campeonato.Después de la reunión, el grupo de Ferrari salió por la parte trasera del edificio, para no cruzarse con los medios de comunicación.
EL TRIUNFO DE ALONSO Y LA DERROTA DE MASSA, SIEMBRA DUDAS EN FERRARI
La victoria de Fernando Alonso en Alemania, fue una combinación perfecta. Sumó los máximos puntos posibles, doblegó a los Ferrari, que volvieron a dar muestras de debilidad mecánica y enseñó a su compañero de equipo cómo se maneja un coche de F1 bajo un diluvio.
FERRARI DICE QUE MC LAREN LIDERA, POR LA FILTRACIÓN DE INFORMACIÓN
LONDRES (Reuters) - Los abogados de Ferrari declararon que McLaren debe su ventaja en el campeonato de Fórmula Uno, a las filtraciones de información del equipo italiano, según dijeron periódicos británicos e italianos el jueves.
MUGELLO DÍA 2: FERRARI CONCLUYE UN POSITIVO DÍA DE PRUEBAS
La Ferrari concluyó positivamente, la segunda jornada de pruebas en el circuito de Mugello.
La scuderia del Cavallino Rampante, tuvo como piloto en pista, a Luca Badoer, quien con un F2007, giró un total de 82 vueltas, siendo la más rápida, un tiempo de 1'21"847; Badoer y su equipo de mecánicos estuvieron trabajando, fundamentalmente, en tener el mejor set up del F2007 para el próximo Gran Premio de Hungría, que se efectuará en la pista de Hungaroring, el 5 de Agosto del 2007.
Mañana, último día de esta jornada de pruebas en este circuito, estará Felipe Massa piloteando el F2007.
Ha tenido broncas y piques en el pasado, con Fisichella, con Ralf Schumacher, con Hamilton, con Michael Schumacher y con Massa.
La bronca con Massa es el último episodio de una relación que empezó a deteriorarse en el Gran Premio de Italia del año pasado.
Massa
no es el único compañero con el que Alonso mantiene unas difíciles
relaciones: ha tenido piques con Hamilton, Fisichella y los hermanos
Schumacher.
Con quien mejor se entiende es con Mark Webber y Jarno Trulli.
Una vez más el Nurburgring ha sido amargo para Kimi raikkonen, obligado a retirarse en la vuelta 35 en una carrera que tenía todas las cartas en regla para ganar. " A veces es díficil comprender cuanto puede ser duro el automovilismo" - dijo Kimi regreso a su casa - " teníamos todo para un fin de semana perfecto pero no fuimos capaces de llevarlo a buen término.
Mejor crono para Tonio Liuzzi en el primer día de pruebas en el autodromo del Mugello. El piloto del equipo de Faenza rodó en 1:24.203, precediendo de cuatro décimas a Luca Badoer con la Ferrari, quien estuvo evaluando algunos componentes electrónicos y probablemente no muy interasado en la tabla de tiempos.
EN ITALIA CRITICAN LA ACTITUD DE MASSA CONTRA ALONSO
Felipe Massa ha encontrado detractores donde menos lo esperaba tras su enfrentamiento dialéctico con Fernando Alonso.Mi opinion personal, es que ya no entiendo ni a los Italianos, esta todo el mundo loco, o es la ALONSOMANIA?? por dios quiero una vacuna para esta enfermedad!!!!!.......
De idolo de los alemanes en el fin de semana en Nurburgring a futbolista de beneficencia en San Marino: el siete veces campón del mundo se dedica a las rojas "comunes". Próxima exhibición en el Salón de Frankfurt. ver spot
EL DIRECTOR DEPORTIVO DE FERRARI, ELOGIA LA CARRERA DE ALONSO
Jean Todt, director deportivo de la escudería Ferrari de Fórmula 1 ha elogiado la carrera de Fernando Alonso en Nurburgring. El francés ha destacado la gran maniobra de adelantamiento del asturiano a Felipe Massa para llevarse el truinfo....
Después de los buenos resultados obtenidos por Kimi Raikkonen en los últimos Grandes Premios, volvió la mala suerte (propia o ajena a él) en Nurburgring, donde un problema en el sistema hidráulico del Ferrari le impidió de la posibilidad de acabar al menos en el podio, cuando iba a la caza y captura de Fernando Alonso.
"Estoy muy decepcionado", dijo Kimi. "Me encontraba en
una posición muy buena, justo detrás de Felipe y Alonso. El coche
estaba yendo muy rápido y estaba convencido de que podía ganar".
"Pero gradualmente el sistema hidráulico comenzó a fallar, yo
comencé a perder tiempo y al final no tuve más remedio que parar".
"Este golpe no significa que vaya a tirar la toalla, incluso si queda
una carrera menos".
"La diferencia con los primeros en la clasificación sigue siendo
la misma y en las próximas siete carreras puede suceder cualquier cosa.
Tenemos un coche muy competitivo, pero está claro que debemos mejorar
nuestra fiabilidad", concluyó el piloto finlandés.
Probablemente los 12 minutos de Fórmula 1 más intensos de los últimos años. le ofrecemos a continuación, toda la loca salida de este Gran Premio de Europa en el circuito de Nurburgring, Alemania.
Salida en seco, comienza a diluviar, entrada a cambiar neumáticos, derrapes... y la polémica grúa que vino a salvar a Hamilton. Todo aderezado con la pasión de Antonio Lobato, al que por poco le da un infarto...
Es cierto que Alonso si fuese más políticamente correcto debería de haberse callado, primero cuando le pidió a la cámara que grabase el toque de Massa, y segundo cuando fue a recriminarle la acción al brasileño. Estas cosas deberían de hablarse en privado y entre ellos, y no en público y en caliente.
Jean
Todt, director de la escudería Ferrari, considera que Felipe Massa
mereció ganar ayer el Gran Premio de Europa. El piloto brasileño quedó
relegado al segundo lugar después de que Fernando Alonso le adelantase
a cuatro vueltas para meta.
EL INSULTO QUE MASSA LE DEDICÓ A ALONSO TRAS PERDER LA CARRERA: "GILIPOLLAS"
Aunque Fernando Alonso ganó el Gran Premio de Europa, no todo fueron buenas noticias. La carrera terminó un poco accidentada y no sólo por el adelantamiento a Massa.
Las cosas pintaban muy bien para Ferrari tras arrancar el GP de Europa con Kimi Raikkonen y Felipe Massa en primera y segunda posición tras superar la primera curva. Sin embargo, una avería mecánica ponía fin a la carrera de Raikkonen, mientras que Massa, que parecía tener el Gran Premio controlado, ha visto como tras la última parada en boxes Fernando Alonso le adelantaba a cinco vueltas para el final y le arrebataba el triunfo..(rueda de prensa leer comentario completo)
; Ya el Capo de la F1 (Eccclestone), lo había anticipado en una reunión previa a la del 26 de julio en las instalaciones de la FIA en París; Conclusión de esa Reunión:
La Ferrari concluyó positivamente, la segunda jornada de pruebas en el circuito de Mugello. 
