Alonso: “Piezas nuevas en el coche, soy optimista respecto a nuestras posibilidades”

Fernando Alonso ya ha pilotado un coche de Fórmula 1 hoy en Singapur, pero no ha incumplido ninguna regla ya que era a los mandos de un Ferrari en un simulador, como parte de un evento realizado por uno de los socios técnicos más longevos del equipo: Shell. De hecho, Scuderia Ferrari participará en varias actividades junto a la empresa petrolera, puesto que ambas celebran este fin de semana haber competido juntas en 500 Grandes Premios.

Publicado el 20 Sep 2012

Llevar el ritmo europeo estando al ecuador

Ya es de noche en Singapur, pero el trazado de algo más de cinco kilómetros que forma su circuito, sede de la decimocuarta prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, está completamente iluminado, tal y como lo estará todo el fin de semana. En cualquier otra carrera, un miércoles por la noche, el paddock estaría desierto; pero no aquí, en Marina Bay. De hecho, hay varias formas de afrontar un fin de semana con un horario tan particular y extraño como éste.

Publicado el 20 Sep 2012

Davide Rigon: 700 kilometros de debut

Segundo día de entrenamientos para la Scuderia Ferrari en Magny Cours, donde está tomando parte, junto con otros dos equipos, en los Test para Jóvenes Pilotos. Davide Rigon completó más de 700 kilómetros hoy al volante del F2012, en lo que fue su debut con el equipo de Maranello en un entrenamiento oficial. El italiano, que lleva dos años trabajando con la Scuderia en actividades deportivas y promocionales, completó un programa muy apretado.

Publicado el 13 Sep 2012

Montezemolo se reúne con Domenicali

Apenas hay tiempo para tomar aire en esta intensa temporada de Fórmula 1, la más larga en la historia de este deporte. Ya de vuelta en Maranello desde anoche, el equipo no ha perdido tiempo y se ha puesto enseguida manos a la obra para preparar al detalle la siguiente prueba, la de Singapur, que se disputará el próximo domingo 23 de septiembre.

Publicado el 13 Sep 2012

Ferrari temió por la integridad del coche de Alonso

El equipo Ferrari estaba preocupado sobre la posibilidad de que el monoplaza de Fernando Alonso pudiera fallar en el Gran Premio de Italia tras el incidente con Sebastian Vettel. La maniobra en cuestión se produjo cuando el piloto español inició un adelantamiento al Red Bull por el exterior de la Curva Grande y este último se desplazó obligando al Ferrari a pasar por la hierba.

Publicado el 11 Sep 2012

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Alonso sufrió para mantener el Williams de Maldonado

Stefano Domenicali, jefe de equipo: "Claramente no podemos estar contentos con un quinto lugar, pero visto cómo fueron ayer las cosas, el resultado de Fernando es positivo. Un resultado principalmente gracias a otra grandiosa actuación del español. El mal domingo de Felipe es el resultado del sábado precedente: el equilibrio del coche no era bueno, y él lo pagó, especialmente con la degradación de los neumáticos. Una pena, porque gracias a una gran salida logró adelantar hasta meterse entre los diez primeros".

"Sabíamos que este fin de semana el coche que teníamos no era el que queríamos para empezar esta temporada, pero hoy también hemos visto una situación que ha sido un poco diferente a ayer, especialmente en lo que respecta a Fernando, porque en la primera parte de la carrera su ritmo no estaba lejos del de los líderes. El coche de seguridad no le ayudó nada, y después del período neutralizado, el ritmo de Fernando no ha sido tan competitivo, y ha sufrido para mantener al Williams de Maldonado detrás de él".

"Quisiera resaltar el rendimiento del personal en los pitstops: han sido los más rápidos tanto en rendimiento general como en promedio. Quisiera destacar esto porque hemos trabajado mucho en este aspecto; ya en la segunda parte de 2011 la situación era mejor, y hoy hemos dado otro paso adelante. Sabíamos que tenemos que mejorar el rendimiento de nuestro coche: por lo que hemos visto aquí en Australia, hay varios equipos que no están lejos unos de otros, y no hace falta hacer grandes progresos para adelantar varias posiciones. Sabemos las principales áreas en las que tenemos que trabajar; la tracción y la velocidad punta, sobre todo, y debemos acelerar tanto como podamos el trabajo de desarrollo para alcanzar el nivel del mejor tan pronto como sea posible".

Publicado el 18 Mar 2012

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MONACO Monte Carlo

Fecha: 26 Mayo 2013
Circuito: Circuit de Monaco
N° Vueltas: 78
Longitud Circuito: 3.340 km
Distancia Carrera: 260.520 km
Record: 1:14.439 - M Schumacher (2004)

Ver GP Bahrain

Ver GP España

POS.	PILOTO	PUNTOS
1.	Sebastian Vettel	89
2.	Kimi Raikkonen	85
3.	Fernando Alonso	72
4.	Lewis Hamilton	50
5.	Felipe Massa	45
6.	Mark Webber	42
7.	Romain Grosjean	26
8.	Paul Di Resta	26
9.	Nico Rosberg	22
10.	Jenson Button	17
11.	Sergio Perez	12
12.	Daniel Ricciardo	7
13.	Adrian Sutil	6
14.	Nico Hulkenberg	5
15.	Jean-Eric Vergne	1
16.	Esteban Gutiérrez	0
17.	Valtteri Bottas	0
18.	Pastor Maldonado	0
19.	Jules Bianchi	0
20.	Charles Pic	0
21.	Giedo van der Garde	0
22.	Max Chilton	0

POS.	EQUIPO	PUNTOS
1.	Red Bull Renault	131
2.	Ferrari	117
3.	Lotus Renault	111
4.	Mercedes	72
5.	Force India Mercedes	32
6.	McLaren-Mercedes	29
7.	Toro Rosso Ferrari	8
8.	Sauber Ferrari	5
9.	Williams-Renault	0
10.	Marussia-Cosworth	0
11.	Caterham-Renault	0