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| Enzo Ferrari tuvo que aguardar al término
de la Segunda Guerra Mundial para poner en marcha sus verdaderos proyectos: construir
autos de muy alto nivel, a fin de ser competitivo en los circuitos de gran velocidad. |
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| Aunque no fuese ingeniero
y partiera de cero, sus ambiciones eran claras: llegar a ser el número 1 mundial.
Otra de sus aficiones eran los motores de doce cilindros. «Siempre me ha
gustado el canto del V12», decía. | |
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| Por eso
encargó a Aurelio Lampredi y Gioacchino Colombo que realizaran un coche
cuyos primeros esquemas efectuó él mismo, en agosto de 1945. Gioacchino
Colombo había formado ya parte de la escudería Ferrari, participando
en la concepción del Alfa Romeo 12 C, coche que confiado al talento de
Tazio Nuvolari, ganó en 1936 la Copa Vanderbilt. |  |
| | Para el aficionado
de Ferrari y también para quienes no lo son pero les gusta los coches de Formula
Uno, entrará aquí en contacto con los monoplazas Ferrari que participaron en Mundiales
en repetidas victorias o derrotas sangrantes, tragedias y alegrías. Ferrari es
hoy día el equipo más antiguo en el campeonato del mundo de Fórmula Uno. |
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