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"La historia del cavallino rampante es tan sencilla cuanto encantadora. Ese caballito negro estaba pintado sobre la carlinga del pequeño avión de guerra de Francesco Baracca, heróico aviador italiano caido en 1918 en Montello, el as de los ases en los cielos de la Primera Guerra Mundial. Cuenta Enzo Ferrari: "Cuando gané en el '23 la primera edición del circuito de Savio, que se corrió cerca de Ravenna, conocí el Conde Enrico Baracca, padre del heroe.

De aquel encuentro nació el sucesivo, con la madre de Francesco Baracca, la condesa Paolina. Fue ella en decirme, un día: "Ferrari, ponga sobre sus coches de carrera el cavallino rampante de mi hijo. Le traerá buena suerte."

"Conservo todavía la fotografía de Baracca, con la dedicatoria de sus padres, en el cual me confían el emblema. El caballito era y ha quedado negro; yo le añadí el fondo amarillo canario, que es el color de Modena." También le hizo otro cambio: modificó la inclinación de la cola del cavallino, que apuntaba hacia abajo como emblema del "Piemonte reale", hacia arriba. Enzo Ferrari utilizó el emblema del caballito rampante a partir del año 1929 como logo de la "Scuderia Ferrari".


El famoso Scudetto apareció triunfalmente por vez primera sobre los coches de la "Scuderia Ferrari" el 9 y 10 de julio de 1932 en ocasión de la carrera "24 horas" de Spa, conquistando el primer lugar con Taruffi y D'Ippolito y el segundo con Siena y Brivio.

La primera auténtica Ferrari que llevó el caballito rampante sobre su carrocería fue la 125 de Franco Cortese, con la cual la Marca de Maranello debutó oficialmente en el Circuito de Piacenza el 11 de mayo de 1947.

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